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高能扭转
DF60AV正在DF60A机型里内置了铃木高能扭转体系,因而具有微弱的推进力。DF60AV参照了DF140A的下部,安装了直径为14英寸的螺旋桨和以最好减速比(2.42)设想出来的齿轮, 实现了行进的时刻推力大概是DF60A的142%、退却的时刻推力大概是DF60A的236%的微弱推力。 DF60AV可以或许鞭策载重船只、推力微弱妥当。操控时能妥当掌握的特性实现了正在低速飞行时的精准掌握,正在载重巡航时特别能施展其能力。
EPI(多点一连电子燃油放射)
接纳多点一连焚烧体式格局的无触点电子焚烧体系。正在发动机内部的重要各点上设有传感器,用ECM(发动机掌握模块)去掌握各传感器上传的信息,以随时到达最好的燃料放射量。这个体系实现了卓着的燃料机能、启动快、减速快、油门回响反映敏捷等长处。 ※ ECM=Engine Control Module(掌握发动机的电脑板)
正时链
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铃木船外机是第一个将正时链运用正在船外机上的。将链条应用于凸轮轴的传动上,比升引皮带,耐久性更好。别的,由于主动液压式的张紧器,更能连结恰当的张紧度,无需维保。
多功能操纵手柄(仅QH/TH)
同一个手柄上设有启动开关、紧要熄火开关、电动起落起翘开关、油门阻尼摩擦调节器、换挡杆,运用起来异常轻易。
铃木•lean burn(稀疏熄灭)控制系统
接纳了业界评价很下的“lean burn(稀疏熄灭)控制系统”。凭据发动机的输出功率,运送进稀疏的混合气体,从而实现高效熄灭。经由过程这个主动调治体系,实现了从低速到巡航速度区间内的燃油经济性。同时,这个体系的运用也低落了有毒气体的排放。
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规格设置
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400-068-0660
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